判別減速機(jī)總成發(fā)響的因素:
齒輪嚙合不正常是指嚙合間隙過(guò)小或過(guò)大,、嚙合部位不正確,、嚙合面積不足，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的清晰的響聲,，且也隨轉(zhuǎn)速的增加而響聲增大,；軸承配合不正常是指軸承間隙過(guò)大或過(guò)小，當(dāng)間隙過(guò)大時(shí)會(huì)產(chǎn)生連續(xù)的響聲,，并隨車速的增高而增大,。
一、汽車行駛中后橋處有劇烈響聲,，則多為齒輪牙齒損壞或軸承損壞,。
二、差速器行星齒輪嚙合間隙過(guò)大或半軸齒輪及鍵槽磨損,。其表現(xiàn)為：
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出“咔叭,、咔叭”的響聲，低速直線行駛時(shí)也能聽(tīng)到一點(diǎn),，而車速升高后響聲即消失,。
三、齒輪嚙合間隙過(guò)大,，其表現(xiàn)為：
A,、汽車在行駛中發(fā)出“剛當(dāng)、剛當(dāng)”的撞擊響聲 ,；
B,、急劇改變車速或上坡時(shí)發(fā)響 。
四,、齒輪嚙合間隙過(guò)小,，其表現(xiàn)為：
汽車行駛中發(fā)出“嗷--”的響聲?？捎檬钟|摸后橋殼，如有發(fā)熱現(xiàn)象,，則為齒隙過(guò)?。蝗鐕?yán)重發(fā)熱,，則可能是缺油,，應(yīng)檢查油面。
五,、主動(dòng)錐齒輪突緣緊固螺母松曠,。其表現(xiàn)為：
在踏下加速踏板時(shí)汽車行駛正常,，在放松加速踏板的過(guò)程中發(fā)出“嗚”的響聲，而勻速行駛時(shí)此響聲消失,。
六,、半軸套管彎曲變形。
車速接近60km/h收回油門(mén)時(shí),，后橋處有不正常的“呼隆,、呼隆”聲，并感到后橋有抖動(dòng)現(xiàn)象,。
七,、圓錐從動(dòng)齒輪跳動(dòng)或有故障。
八,、軸承磨損或齒輪間隙失常 ,。其表現(xiàn)為：
汽車在行駛中，如車速越高響聲越大,，而滑行時(shí)響聲減小或消失,。
因此，發(fā)生異響的減速機(jī)總成須弄清具體的情況后,，才能判別是否是減速機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題,，不可一概論之。
